Laadpaal installeren
Uw laadpaal laten installeren door echte vakmannen: dát is wat u wilt. En bij Laadpaal Today is dat ook precies wat u krijgt.
Persoonlijk advies nodig? Dat geven we gratis.
Zo krijgt i de juiste laadpaal voor thuis of op de zaak.
Liever bellen?
085 - 40 10 293- Persoonlijk en vakkundig advies
- Razendsnelle levering
- Installatie bij u op locatie
- Montage door gecertificeerde professionals
Installatie thuis
Uw elektrische auto wilt u ook thuis kunnen opladen. Aan uw éigen laadpaal. Die installeren wij dan vakkundig voor u. U hoeft zelf nergens achteraan.
Installatie zakelijk
Met een slimme laadoplossing bij u op de parkeerplaats biedt u extra service voor medewerkers en bezoekers. Wij verzorgen de installatie - uiteraard.
Zakelijk laden-
Altijd persoonlijk advies - wél zo fijn
-
Razendsnelle levering
-
Installatie bij u thuis
-
Montage door echte vakmannen
Razendsnelle levering
Onze vakmannen staan voor u klaar
Plan een adviesgesprek
Duurzaamheid wordt steeds belangrijker en ook het bedrijfsleven gaat hierin mee.
Liever persoonlijk contact?
085 - 40 10 293
Laadpaal inclusief installatie
Wanneer u bij Laadpaal Today één of meerdere laadpalen besteld, komt één van onze vakmensen deze bij u thuis of op de zaak installeren. De laadpaal wordt direct aangesloten op de meterkast. Moet uw stroomnetwerk eerst verzwaard worden, dan is onze collega natuurlijk ook aanwezig als de netwerkbeheerder dit doet. En ook load balancing is mogelijk. Dit beschermt u tegen overbelasting van uw stroomnetwerk door het verbruik van de laadpaal af te stemmen op de capaciteit ervan. Beter gezegd: als u in huis veel stroom verbruikt - bijvoorbeeld omdat de wasmachine, de televisie én de elektrische kookplaat aan staan - dan zorgt load balancing ervoor dat uw laadpaal tijdelijk minder stroom verbruikt.
Installeren van de laadpaal
Maar de meterkast klaarmaken is slechts de eerste stap: er moeten ook kabels vanuit de meterkast naar buiten worden getrokken. Deze kabels gaan rechtstreeks naar het laadpunt en worden buitenshuis ingegraven in mantelbuizen, zodat ze niet kunnen beschadigen. Betekent dit graafwerk dat u na ons vertrek met de bezem in de weer moet? Zeker niet. Onze collega laat de stoep schoongeveegd achter - dat vinden wij niet meer dan normaal. Daarna is het tijd om de laadpaal in bedrijf te stellen. Onze vakman plaatst de laadpaal op de door uw gewenste plek en sluit de kabels aan. En natuurlijk krijgt u daarna heldere uitleg en kunt u al uw vragen stellen. Pas als u honderd procent tevreden bent, gaat onze collega op weg naar de volgende klus.
Een laadpaal thuis laten installeren?
Waar moet ik allemaal aan denken bij het aanschaffen van een laadpaal thuis? Wij helpen u graag een handje op weg.
Kan ik een laadpaal thuis aanschaffen als ik geen eigen oprit heb?
Heeft u een eigen oprit/parkeerplaats dan is het plaatsen van een laadpaal thuis in vrijwel alle gevallen mogelijk.
Heeft u geen eigen oprit, maar wel een openbare parkeerplaats die relatief dicht aan uw huis of tuin grenst? Dan zijn er ook voor uw situatie mogelijkheden om thuis te laden.
Wanneer u niet beschikt over een eigen parkeerplaats, maar toch graag wilt genieten van aantrekkelijke energietarieven van thuis is het mogelijk een laadpaal te plaatsen op eigen grond en door middel van een chargearm of kabelgoot de auto op te laden. De laadkabel mag namelijk geen voetgangers of het overige verkeer hinderen. Wel zijn er een aantal voorwaarden die gemeenten stellen.
Waar kan ik het beste mijn laadpaal plaatsen?
Wilt u de laadpaal plaatsen aan de muur of juist op een paal? Veel van onze laadstations kunnen gebruikt worden als laadpaal, maar ook als laadpunt dat aan de muur bevestigd kan worden. Waar gaat uw voorkeur naar uit?
Tip: Plaats de laadpaal dichtbij de meterkast en bespaar op uw installatiekosten.
Plaats u de laadpaal dichtbij de meterkast, dan bespaart u in veel gevallen veel onnodige kosten.
Tip: Denk goed na over de lengte die uw laadkabel moet hebben.
Parkeert u voor- of achterwaarts? Waar zit het aansluitpunt voor de stekker bij uw elektrische auto? Ligt de laadkabel niet in de weg bij uw schuur of voordeur? Zo voorkomt u een ongeluk of struikelpartij.
Wil ik een laadpaal met wel of geen load balancing?
Veel van onze laadpalen ondersteunen deze mogelijkheid en zorgen voor extra veiligheid. Het systeem meet elke seconde hoeveel stroom er wordt afgenomen. Dreigt het stroomnetwerk overbelast te raken, omdat u elektrisch kookt, de droger aanstaat en u de elektrische auto aan het bijladen bent. Dan zorgt Dynamic Load Balancing ervoor dat er minder stroom naar de auto gaat.
Gebruikt u vrijwel geen zware elektrische apparaten thuis, dan is Dynamic Load Balancing waarschijnlijk een overbodige luxe.
Twijfels? Stel uw vraag in de chat en we reageren tijdens kantooruren binnen 15 minuten.
Laden via stroom van zonnepanelen?
Niet alle laadpalen in ons assortiment gebruiken als eerst de zonnestroom die wordt opgewekt.
Wilt u graag eerst gebruik maken van de energie die uw zonnepalen opwekken?
De volgende laadpalen beschikken over de optie:
Wat kost het laden van mijn elektrische auto?
Wat het exact kost om een elektrische auto op te laden, ligt aan uw energiecontract, uw type auto, de manier van laden én aan de grootte van de accu in uw elektrisch auto. Helemaal honderd procent zekerheid over de kosten kunnen we u op deze pagina dus niet geven. Wat we in ieder geval wél kunnen zeggen over de kosten voor elektrisch rijden: publiek laden is duurder dan privé laden.
Gemiddeld kosten laden in 2023:
- Publieke laadpaal €0,40 tot €0,75 per kWh
- Snelladen langs de snelweg €0,62 tot €1,- per kWh
- Thuis laden: Tot €0,40 per kWh
- Publieke laadpaal €25,50 tot €38,25
- Snelladen langs de snelweg €20,40 tot €51,-
- Thuis laden: €20,40
Wat zijn de beste laadpassen van 2023?
Heeft of krijgt u een elektrische auto en wilt u deze bij een openbaar laadstation kunnen opladen? Dan heeft u een laadpas nodig, maar het aanbod kan nogal overweldigend zijn. Wij helpen u graag met dit overzicht van de beste laadpassen.
Beste laadpassen van 2023:
- E-Flux
- Shell Recharge
- Vattenfal inCharge
- Cooblue
- Vandebron
Kan ik subsidie krijgen voor mijn laadpaal thuis?
Koop of lease u als particulier een elektrische auto, dan kunt u daar subsidie voor krijgen. En zelfs voor de aanschaf van uw laadpaal bij Laadpaal Today kunt u financieel beloond worden.
Denkt u erover om een elektrische auto te kopen of leasen? Weet dan dat u daar als particulier subsidie voor kunt krijgen. Het subsidiebedrag voor een nieuwe elektrische auto is € 4.000,- en voor een tweedehands auto € 2.000. Zoals bij iedere subsidie zijn er natuurlijk wel wat voorwaarden aan verbonden. Deze vindt in de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Een paar van de voorwaarden sommen we alvast voor u op:
- U moet de aanvraag uiterlijk zestig dagen na aankoop of lease indienen.
- U krijgt alleen subsidie bij de aanschaf van een kleine of compacte middenklasse auto met een catalogusprijs (nieuwprijs) tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Op rvo.nl staat een lijst met auto's waarvoor u subsidie kunt krijgen.
- Kiest u voor particuliere lease, dan wordt de subsidie in delen maandelijks op uw rekening gestort. Als u de leaseauto binnen vier jaar weer inlevert, stopt de subsidie.
- Koopt u een elektrische auto, dan geldt dat de auto drie jaar op uw naam moet blijven staan. Verkoopt u de auto binnen drie jaar, dan moet u een deel van de subsidie terugbetalen.
Is mijn meterkast geschikt voor een laadpaal?
In principe is elke meterkast geschikt voor een laadstation. Er is wel een verschil tussen 1-faseladen en 3-faseladen.
Wanneer is een 1-fasemeterkast geschikt?
Een 1-fasemeterkast - vaak 1 x 35 ampère - is geschikt voor:
- Een plug-in hybride auto die 3,7 kW oplaadt (16 ampère).
- Een plug-in hybride auto die op 1 fase 6,6 kW (29 ampère) of 7,4 kW (32 ampère) op kan laden. Hierbij heeft u wel Dynamic Load Balancing nodig, omdat u nog maar 6 of zelfs maar 3 ampère overhoudt voor de rest van uw woning.
- Een volledig elektrische auto met een 1-faseboordlader.
Wilt u sneller laden dan is het bij ons mogelijk om uw meterkast om te laten bouwen naar een 3-fasemeterkast.