Onze Accessoires

Heb je een eigen oprit/parkeerplaats dan is het plaatsen van een laadpaal thuis in vrijwel alle gevallen mogelijk.

Heb je geen eigen oprit, maar wel een openbare parkeerplaats die relatief dicht aan je huis of tuin grenst? Dan zijn er ook voor jouw situatie mogelijkheden om thuis te laden.

Wanneer je niet beschikt over een eigen parkeerplaats, maar toch graag wilt genieten van aantrekkelijke energietarieven van thuis is het mogelijk een laadpaal te plaatsen op eigen grond en door middel van een chargearm of kabelgoot de auto op te laden. De laadkabel mag namelijk geen voetgangers of het overige verkeer hinderen. Wel zijn er een aantal voorwaarden die gemeenten stellen.

Lees meer

Wil je de laadpaal plaatsen aan de muur of juist op een paal? Veel van onze laadstations kunnen gebruikt worden als laadpaal, maar ook als laadpunt dat aan de muur bevestigd kan worden. Waar gaat je voorkeur naar uit?

Tip: Plaats de laadpaal dichtbij de meterkast en bespaar op je installatiekosten.

Plaats je de laadpaal dichtbij de meterkast, dan bespaar je veel gevallen veel onnodige kosten.

Tip: Denk goed na over de lengte die jouw laadkabel moet hebben.

Parkeer je voor- of achterwaarts? Waar zit het aansluitpunt voor de stekker bij jouw elektrische auto? Ligt de laadkabel niet in de weg bij je schuur of voordeur? Zo voorkom je een ongeluk of struikelpartij.

Lees meer

De snelheid waarmee jouw elektrische auto kan worden opgeladen hangt af van twee factoren. De snelheid van de boordlader van de auto en de snelheid waarmee de laadpaal laadt. Om te bepalen hoe lang je auto nodig heeft om op te laden, moet je drie dingen weten.

• Hoeveel kW aan stroom kan ik opwekken vanuit de meterkast?
• Welk aantal kW’s kan de boordlader in de accu laden?
• Hoeveel kW accupakket zit er in de auto?

Rekenvoorbeeld:

Je hebt een 3-fase 25A meterkast, hier pak je 3x16A van weg en kun je dus 11kW opwekken. In de auto zit een 11kW boorlader. Je hebt een totaal accupakket van 70kW. Je deelt het aantal opgewekte kW door het totaal accupakket

70kW accu delen door 11kW opgewekte stroom = +- 6,5 uur

Je meterkast is ook een belangrijke factor om te kijken hoeveel je kunt laden.

Lees meer

Veel van onze laadpalen ondersteunen deze mogelijkheid en zorgen voor extra veiligheid. Het systeem meet elke seconde hoeveel stroom er wordt afgenomen. Dreigt het stroomnetwerk overbelast te raken, omdat je elektrisch kookt, de droger aanstaat en je de elektrische auto aan het bijladen bent. Dan zorgt Dynamic Load Balancing ervoor dat er minder stroom naar de auto gaat.

Gebruik je vrijwel geen zware elektrische apparaten thuis, dan is Dynamic Load Balancing waarschijnlijk een overbodige luxe.

Twijfels? Stel je vraag in de chat en we reageren tijdens kantooruren binnen 15 minuten.

Lees meer

Een aantal van onze laadpalen voor thuis hebben de mogelijkheid om het verbruik automatisch door te berekenen aan bijvoorbeeld je werkgever.

De Wallbox Copper SB, de NewMotion Advanced en de Etrel Inch Pro hebben allen de mogelijkheid om je verbruik automatisch door te berekenen. Voor de zakelijke rijder die thuis laadt een ideale optie.

Niet alle laadpalen in ons assortiment gebruiken als eerst de zonnestroom die wordt opgewekt.

Wil je graag eerst gebruik maken van de energie die je zonnepalen opwekken?

De volgende laadpalen beschikken over de optie:

• NewMotion Home Advanced

Lees meer

Wat het exact kost om een elektrische auto op te laden, ligt aan je energiecontract, je type auto, de manier van laden én aan de grootte van de accu in jouw elektrisch auto. Helemaal honderd procent zekerheid over de kosten kunnen we je op deze pagina dus niet geven. Wat we in ieder geval wél kunnen zeggen over de kosten voor elektrisch rijden: publiek laden is duurder dan privé laden.

Gemiddeld kosten laden in 2022:

• Publieke laadpaal €0,40 tot €0,75 per kWh
• Snelladen langs de snelweg €0,62 tot €1,- per kWh
• Thuis laden: Tot €0,40 per kWh

• Publieke laadpaal €25,50 tot €38,25
• Snelladen langs de snelweg €20,40 tot €51,-
• Thuis laden: €20,40

Lees meer

Heb of krijg je een elektrische auto en wil je deze bij een openbaar laadstation kunnen opladen? Dan heb je een laadpas nodig, maar het aanbod kan nogal overweldigend zijn. Wij helpen je graag met dit overzicht van de beste laadpassen.

Beste laadpassen van 2022:

• E-Flux
• Shell Recharge
• Vattenfal inCharge
• Cooblue
• Vandebron

Lees meer

Koop of lease je als particulier een elektrische auto, dan kun je daar subsidie voor krijgen. En zelfs voor de aanschaf van jouw laadpaal bij Laadpaal Today kun je financieel beloond worden.

Denk je erover om een elektrische auto te kopen of leasen? Weet dan dat je daar als particulier subsidie voor kunt krijgen. Het subsidiebedrag voor een nieuwe elektrische auto is € 4.000,- en voor een tweedehands auto € 2.000. Zoals bij iedere subsidie zijn er natuurlijk wel wat voorwaarden aan verbonden. Deze vind je in de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Een paar van de voorwaarden sommen we alvast voor je op:

• Je moet de aanvraag uiterlijk zestig dagen na aankoop of lease indienen.
• Je krijgt alleen subsidie bij de aanschaf van een kleine of compacte middenklasse auto met een catalogusprijs (nieuwprijs) tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Op rvo.nl staat een lijst met auto's waarvoor je subsidie kunt krijgen.
• Kies je voor particuliere lease, dan wordt de subsidie in delen maandelijks op jouw rekening gestort. Als je de leaseauto binnen vier jaar weer inlevert, stopt de subsidie.
• Koop je een elektrische auto, dan geldt dat de auto drie jaar op jouw naam moet blijven staan. Verkoop je de auto binnen drie jaar, dan moet je een deel van de subsidie terugbetalen.

Lees meer

Hoe snel je auto oplaadt hangt af van de grootte van de accu van de auto en van de kracht van de laadpaal waarmee de auto wordt opgeladen.

Elektrische auto (klein 40kWh accu)

• Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 3,5 uur
• Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 2 uur
• Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 48 minuten
• Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 12 minuten

*Niet elke elektrische auto is geschikt voor snelle DC-laders. Controleer altijd of je auto geschikt is voor snelladen.

Elektrische auto (gemiddeld 66kWh accu)

• Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 5 uur
• Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 3 uur
• Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 75 minuten
• Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 20 minuten

Elektrische auto (groot 100kWh accu)

• Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 9 uur
• Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 4,5 uur
• Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 2 uur
• Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 30 min

Lees meer

In een laadpas zit een RFID-chip. Op elk openbaar laadstation zit een RFID-lezer en hier houd je je laadpas voor. Zodra je laadpas herkend is, kun je de stekker in de auto steken en beginnen met laden.

De pas houdt dan automatisch bij hoeveel kW je verbruikt en schrijft het bijbehorende bedrag af van jouw bankrekening. Elke maand zie je op de factuur precies waar je hebt geladen en wat hier de kosten per kW waren.

Lees meer

In principe is elke meterkast geschikt voor een laadstation. Er is wel een verschil tussen 1-faseladen en 3-faseladen.

Wanneer is een 1-fasemeterkast geschikt?

Een 1-fasemeterkast - vaak 1 x 35 ampère - is geschikt voor:

• Een plug-in hybride auto die 3,7 kW oplaadt (16 ampère).
• Een plug-in hybride auto die op 1 fase 6,6 kW (29 ampère) of 7,4 kW (32 ampère) op kan laden. Hierbij heb je wel Dynamic Load Balancing nodig, omdat je nog maar 6 of zelfs maar 3 ampère overhoudt voor de rest van je woning.
• Een volledig elektrische auto met een 1-faseboordlader.

Wil je sneller laden dan is het bij ons mogelijk om je meterkast om te laten bouwen naar een 3-fasemeterkast.

Lees meer

1. Je krijgt laadpaal advies op maat.
2. Je ontvangt een offerte voor jouw laadpaal naar keuze.
3. De laadpaal installatie wordt voorbereid.
4. De meterkast wordt klaargemaakt voor de laadpaal installatie.
5. De laadpaal installatie wordt buiten voorbereid.
6. De laadpaal wordt geplaatst.
7. De stoep wordt schoongeveegd en het gebruik van de paal wordt uitgelegd.

Lees meer

Subsidievoordeel

Voor de aanschaf en plaatsing van een laadpaal door Laadpaal Today voor zakelijkgebruik gelden diverse subsidiemogelijkheden. De kosten van de aanschaf en plaatsing van een laadpaal kunnen deels afgeschreven worden onder de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Door gebruik te maken van de MIA kan je tot wel 36% van het investeringsbedrag in mindering brengen op de winst. Het investeringsbedrag moet hiervoor wel minimaal €2500,- zijn. De aftrek komt boven op de gebruikelijke investeringsaftrek.

Financieel voordeel

Naast subsidiemogelijkheden is het zelfs mogelijk om geld te verdienen met jouw laadpaal. Door je eigen laadtarief in te stellen kunnen mensen tegen betaling laden aan jouw laadpaal. Op deze manier verdien je jouw investering in een zakelijke laadpaal nog sneller terug.

Verder geldt dat als je van jouw laadpaal op de zaak een publieke laadpaal maakt je van nog meer financiële voordelen geniet. Tot en met eind 2022 geldt er voor openbare laadpalen met een vaste aansluiting een verlaging van het tarief. Het tarief over de eerste 10.000 kWh elektriciteit die wordt geleverd aan elektrische voertuigen is verlaagd tot die in de tweede belastingschijf.

Lees meer

Net als voor particulieren is er ook voor ondernemers en non-profitinstellingen een subsidie in het leven geroepen: de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA). Deze subsidie voor een elektrische auto zakelijk loopt nog tot en met 31 december 2025. Het subsidiebudget van de regeling heeft ieder jaar een maximum - houd daar dus rekening mee. Met de regeling ontvang je bij een voertuigcategorie N1 10 % van de netto catalogusprijs - exclusief btw, inclusief bpm en opties die zijn aangebracht voor afgifte kenteken. Bij een voertuigcategorie N2 ontvang je 10 % van de verkoopprijs - zonder btw. Het subsidiebedrag is maximaal € 5.000,- voor iedere bedrijfsauto.

Lees meer

De NewMotion laadpalen zijn slimme en robuuste laadpalen. Een aantal voordelen op een rijtje:

• Compatibiliteit
• Geschikt voor zakelijk gebruik
• Laadvermogen
• Behuizing
• Slim laden
• Gebruiksvriendelijke app
• Laadmogelijkheden

Benieuwd naar de nadelen en een vergelijking tussen de NewMotion Connect en de NewMotion Advanced?

Lees meer

Wij weten maar al te goed dat het kiezen van de juiste laadpaal een lastige opgave kan zijn. Wij helpen je daar uiteraard graag bij. Onze specialisten vogelen met plezier samen met jou uit wat de beste laadpaal is voor jouw situatie. Wat is nou de beste laadpaal voor thuisgebruik? Dat verschilt per thuissituatie, maar ook jouw eigen wensen zijn van belang. Om je alvast een beetje een idee te geven, hebben we onze top drie laadpalen voor thuis voor je op een rijtje gezet.

3. NewMotion Home Advanced
2. Wallbox Copper SB
1. Wallbox Pulsar Plus

Lees meer