Opladen van je elektrische auto in Europa
Elektrisch rijden wordt steeds simpeler, maar een lange autorit naar het buitenland vergt nog steeds een beetje voorbereiding. In deze blog leggen we alles uit over opladen in Europa.
Snel laden
Tijdens de al lange autorit wil je niet lang hoeven wachten bij het opladen van je auto. Het snelladen van je auto duurt ongeveer 30 minuten. Vaak zijn er restaurants en winkeltjes in de buurt bij een snellaadpunt. Combineer het laden van je auto met een pauze of toiletbezoek. Zo kan je de oplaadtijd nuttig gebruiken.
Verschillende aanbieders
In Europa zijn veel verschillende oplaad- en pasaanbieders. Vaak heb je met een bepaalde pas bij bepaalde laadstations een betere prijs. Zo is de Shell Recharge pas erg voordelig bij Shell-punten, deze punten vind je door heel Europa. Laden bij een concurrent van Shell met een Shell-pas is daarentegen erg duur. Bij Allego en Fastned kun je beter een andere laadpas gebruiken.
Internationale laadpas
Het is verstandig om ver voor vertrek te controleren of jouw laadpas werkt in het gekozen vakantieland. Er zijn internationale laadpassen die in veel verschillende landen worden geaccepteerd. Elk land heeft een andere grote laadpasaanbieder, daarom is het verstandig goed onderzoek te doen naar jouw specifieke bestemming. Wanneer je naar Duitsland gaat, kan je dit checken bij Ladenetz. In Frankrijk heb je Chargemap en in Italië NextCharge, door goed onderzoek te doen kan je overal laden. Misschien is verstandig om een tweede pas aan te schaffen. Het kan even duren voordat je een laadpas ontvangt dus het is van belang dat je dit op tijd uitzoekt.
Laden zonder laadpas
Tegenwoordig hebben bijna alle publieke laadpalen in Europa een QR-code zodat er ook andere betaalmethodes gebruikt kunnen worden. Zo is er een app waarmee je met creditcard of Paypal alsnog je laadsessie kunt starten. Dit noemt men ‘ad-hoc’ laden. Snellaadstations accepteren zelfs steeds vaker je bankpas of creditcard, maar nog niet overal. Voorkom verassingen en bereid je goed voor.
Slim rijden
Met een elektrische auto is het belangrijk om op je snelheid te letten. Door hard te rijden gaat de auto exponentieel meer verbruiken. Hij gaat dus sneller leeg en dat betekent dat je meer laadmomenten nodig hebt. De meeste elektrische rijders kiezen daarom voor een snelheid rond de 100 km/h.
Extra kosten
In het buitenland is het laden van je elektrische auto vaak duurder dan in Nederland. De verschillen tussen de aanbieders zijn ook groter. Iedere laadpaalbeheerder is vrij om een eigen tarief te stellen en deze lopen soms op tot meer dan € 1,- per kWh. Ook moet je opletten dat er geen tijdtarief van toepassing is, dan betaal je niet alleen voor het aantal geladen kWh, maar ook per minuut. Let goed op en voorkom een hoge rekening.
